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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

 

 

 

 

因應機場捷運即將通車,臺北捷運將陸續更新相關列車顯示器內容;另外配合車站站名增加編號作業,包括列車轉乘廣播、車頭車側車門顯示器資訊內容,也會從即日起陸續更新,預計今年1月底前更新完成。(林麗玉報導)

配合桃園機場捷運即將通車,臺北捷運從即日起,陸續更新列車顯示器資訊內容,提前宣導轉乘機場捷運,當列車行駛至與機場捷運連通的臺北車站、北門站及三重站,列車顯示器就會顯示轉乘機場捷運的相關資訊。

而民眾最近搭乘臺北捷運板南線,在抵達臺北車站時,已經可以發現,部分列車車門上方的資訊顯示器,內容已經調整為「轉乘淡水信義線或臺鐵、高鐵、桃園機場捷運,請在本站換車」,「Transfer station for the Red Line,TRA, HSR or Taoyuan Airport MRT.」。

另外,配合車站站名增加編號作業,路線名稱將調整為「BR文湖線」(棕色)、「R淡水信義線」(紅色)、「G松山新店線」(綠色)、「O中和新蘆線」(橘色)、「BL板南線」(藍色),列車轉乘廣播、車頭/車側/車門顯示器資訊內容,亦陸續進行調整。

列車的轉乘廣播,中文以「路線名稱」播報,英文以「路線顏色」播報。例如各路線轉乘板南線:中文為「轉乘板南線,請在本站換車」,英文廣播則是「Transfer station for the Blue Line.」。

至於列車車頭、車側資訊內容,文字資訊以路線顏色英文縮寫顯示,例如,淡水信義線列車顯示為「R」線。

車門顯示器資訊內容,以英文站名後方加車站編號方式顯示,以板南線臺北車站為例,顯示內容為「Taipei Main Station BL12」。
 

中國時報【陳映慈╱吉隆坡報導】

台灣技職教育成為高教新南向一大亮點!國內三所頂尖國立科大,包括台灣科技大學、雲林科技大學、虎尾科技大學校長,受馬來西亞當地具盛名的吉隆坡中華獨立中學校長團購、董事會盛情邀約,昨出席技職高教論壇,台灣技職教育中緊密的產學合作及重視學生就業表現,成為當地校長老師關注的焦點。

在技職高教論壇,台科大校長廖慶榮分享學生透過國際募資平台進行創新設計,學生作品屢獲國際知名設計大獎,大學畢業學生薪資年成長20%、研究生起薪高,年成長15%,幅度為全台最高。

雲科大校長侯春看說,學校教育即時反應世界脈動,如近年來備受重視的工業4.0,為此,學校老師特別到歐洲進修;工程學院七個系皆獲得國際工程教育認證,管理學院也得到美國認證,這是對師資、課程、研究的品質保證。

虎尾科大校長覺文郁強調產學無縫接軌,根據台灣教育部的統計數據,虎尾科大畢業生就業率全台第一;學校推動兩年多的產業學院,將學校、產業變成一家,結合教學與實習,培養產業需要的人才,並輔導學生考取國際或專業證照,為學生累積個人資產。

吉隆坡中華獨立中學校長謝上才在論壇會後表示,台灣科技、技職教育相當進步且到位,帶給他最大的衝擊是台灣的科大會用學生就業情況、薪資、社會參與、人文關懷衡量學生表現,而不是成績分數。另一個讓他印象深刻的是台灣產業界、學界密切合作,這樣就不會有馬來西亞技職教育出現的「人找工、工找人」雙輸局面。

擁有5000多位華人學生的吉隆坡中華獨立中學,採雙軌教學,即同時教導學生學科及技職科目,如木工、電工、水工等,每年有近200位學生到台灣就讀,但到技職大學的學生不多,謝上才坦承「我們在這方面是空白」。他認為馬來西亞技職教育與台灣落差在於與產業結合不夠、不夠專業,只求量、不求質,而台灣科大校長實事求是的行事風格讓他激賞不已。

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